Kuidas valmistuda Motovedu motoreisiks
Praktiline juhend varustuse, ratta ettevalmistuse, dokumentide, kindlustuse ja pakkimise kohta.
Hea ettevalmistus tähendab rohkem sõidurõõmu
Iga hea motoreis algab läbimõeldud ettevalmistusest. Õige sõiduvarustus, korras ratas, toimivad dokumendid ja mõistlik pakkimine teevad reisi turvalisemaks, mugavamaks ja nauditavamaks. See juhend aitab sul enne Motovedu reisi üle kontrollida olulisemad asjad — sõltumata sellest, kas ees ootavad Alpid ja Dolomiidid, Norra fjordid, Balkan või mõni muu Euroopa sihtkoht.
Motovedu reisidel on marsruut, logistika ja üldine korraldus sinu eest läbi mõeldud. Sina saad keskenduda sellele, mis päriselt loeb — sõitmisele, vaadetele ja heale seltskonnale.
Samas on mõned asjad, mille peab iga sõitja ise enne reisi üle vaatama: oma varustus, dokumendid, kindlustus, isiklikud ravimid, telefoni ja sidevahendite valmidus ning mootorratta tehniline seis.
Allpool on meie kogemuse põhjal koostatud praktiline juhend, mida saad kasutada enne igat pikemat motoreisi.
Sõiduvarustus ja kihiline riietumine
Pikemal motoreisil töötab kõige paremini kihiline lahendus. Ilm võib päeva jooksul kiiresti muutuda ning sama sõidupäev võib alata jahedas hommikus, jätkuda kuumas orus ja lõppeda vihmasel mägiteel.
Kõige olulisem põhimõte: sõiduvarustus võiks olla ventileeritud, kuid vajadusel kiiresti tuule- ja veekindlaks muudetav.
Mägedes ei väsita sõitjat ainult madal temperatuur. Väga palju väsitab just tuul ja tuulekülm. Kui all orus võib olla +30 kraadi, siis kõrgemal mägipassil võib temperatuur langeda +10 kraadini või isegi madalamale. Sellises olukorras on kõige praktilisem kerge ülemine vihmakiht või tuulekindel jope, mille saab vajadusel kiiresti sõiduvarustuse peale panna.
Soovitame kaasa võtta:
- korralik mootorrattajope ja -püksid;
- vihmakiht või kindlalt veekindel sõiduvarustus;
- suvine base layer;
- soojem base layer või meriinokiht;
- soe mid layer;
- kaelussall või buff;
- õhemad kindad soojemaks ilmaks;
- soojemad või veekindlad kindad;
- korralikud motosaapad;
- selge visiir või lahendus hämaraks ja vihmaseks sõiduks;
- päikeseprillid või toonitud visiir;
- kõrvatropid.
Kogemuspõhine soovitus:
Oleme ise aastaid motomatkadel kasutanud näiteks REV’IT! Dominator komplekti. Kindlasti ei ole see ainus hea valik — ka teised kvaliteetsed Gore-Tex Pro sõiduvarustused on Alpides, Norras ja pikematel reisidel kindel valik.
Gore-Tex Pro eelis tavalise vihmakindla varustuse või lihtsama Gore-Tex lahenduse ees on see, et tegemist on lamineeritud kangaga. See tähendab, et varustus ei vetti samamoodi läbi, kuivab kiiremini, hingab paremini ja püsib samas väga vihmakindel. Just muutliku ilmaga motoreisidel annab see palju mugavust juurde.
Samas ei pea kõigil olema sama bränd või kõige kallim varustus. Oluline on põhimõte: varustus peab olema mugav, kihiliselt kohandatav ning vajadusel kiiresti tuule ja vihma eest kaitsev.
Kui soovid enne reisi oma varustust täiendada või nõu küsida, siis meie ametlik varustuse partner on Motodepoo. Hea sõiduvarustus ei ole ainult mugavuse küsimus — pikemal motoreisil mõjutab see otseselt seda, kui värske, kuiv ja keskendunud sa päeva lõpuks oled.
Motodepoost leiab motoreisiks sobiva sõiduvarustuse, vihmariided, kindad, saapad, kiivrid, tehnilised alus- ja vahekihid ning muud praktilised tarvikud. Käisime hiljuti ja täiendasime enda tiimi sõiduvarustust ja katsetame sel aastal ka Rebelhorni tooteid, lähemalt saad vaadata siit, mis valiku tegime.
Vaata lähemalt: motodepoo.ee
Mootorratta tehniline ettevalmistus
Enne pikemat reisi peab mootorratas olema tehniliselt korras. See on eriti oluline mägedes, kus pidurid, rehvid, vedrustus ja mootor saavad hoopis teistsuguse koormuse kui tavalisel linnasõidul. Kui rehv, piduriklots või kett on enne reisi juba “peaaegu lõpus”, siis pikale reisile sellega minna ei tasu. Mäed, kurvid, koormus ja pikad sõidupäevad toovad nõrgad kohad kiiresti välja.
Enne reisi kontrolli või lase kontrollida:
- rehvide seis ja jääk;
- piduriklotsid ja pidurivedelik;
- õli ja muud vedelikud;
- kett ja hammasrattad, kui rattal on kettülekanne;
- aku seis;
- tuled;
- rehvirõhud;
- kohvrid, kinnitused ja lukud;
- telefoni või GPS-i laadimine ratta pealt;
- lekete puudumine.
Kui vajad abi tehnilise kontrolli või hooldusega, on meie ametlik hoolduspartner Algimoto. Soovitame enne pikemat reisi ratta professionaalselt üle vaadata, eriti kui ees ootavad mägiteed, pikad päevad või muutlik ilm.
Dokumendid, kindlustus ja ohutus
Dokumendid ja kindlustus ei ole kõige põnevam osa reisist, aga need on ühed olulisemad asjad, mis peavad korras olema.
Võta kaasa ja kontrolli enne reisi:
- ID-kaart või pass;
- juhiluba;
- mootorratta registreerimistunnistus;
- liikluskindlustuse info;
- kaskokindlustus, kui sul see on;
- reisikindlustus;
- Euroopa ravikindlustuskaart;
- pangakaart ja veidi sularaha;
- kindlustuse kontaktid;
- dokumentide koopiad telefonis või pilves.
Reisikindlustuse puhul kontrolli kindlasti, et mootorrattaga sõitmine ei oleks välistatud ning et meditsiiniabi, päästeabi ja transpordi limiidid oleksid piisavad.
Mägedes ja kõrvalisemates piirkondades võivad abi- ja päästekulud olla väga suured. Euroopa ravikindlustuskaart on kasulik, kuid see ei asenda korralikku reisikindlustust.
Motovedu reisidel on meil kaasas Garmin inReach seade olukordadeks, kus mobiililevi puudub, aga hädaabi kutsumine on vajalik. See annab lisaturvalisuse, kuid ei asenda isiklikku kindlustuskaitset.
Navigeerimine, side ja teineteise leidmine
Motovedu reisidel kasutame põhinavigeerimiseks Garmin Zumo XT2 seadet ning varulahendusena ja kontrolliks telefonis Guru Mapsi rakendust. Marsruut on ette valmistatud ning liigume ühtse plaani järgi.
Omavaheliseks sideks kasutame Sena intercom seadmeid. Kui sul on Sena olemas, võta see kindlasti kaasa ja lae enne reisi täis. Kui kasutad mõnda muud intercomi, anna sellest enne reisi teada, et saaksime võimalused üle vaadata.
Enne reisi täpsustame ka, kas kasutad iPhone’i. Kui jah, saame reisi ajaks teineteist leitavaks teha. See on grupisõidu ja logistika mõttes väga praktiline. Kui sa iPhone’i ei kasuta, saame vajadusel anda kaasa AirTagi, et grupi liikumine ja kokkusaamised oleksid lihtsamad.
Hotellide ja päeva sihtkohtade info võiks olla telefonis olemas ka backup’ina. Igapäevaselt sõidame koos, kuid ootamatu eraldumise korral on hea, kui vajalik info on kohe käepärast.
Tööriistad ja tehniline abi teel
Motovedu reisidel on meil kaasas lihtsad ja praktilised abivahendid tavapärasteks olukordadeks. Meil on olemas näiteks:
- stardiabi;
- kompaktne rehvikompressor;
- esmased tööriistad;
- lihtsad kinnitus- ja parandustarvikud.
Kui sinu rattal on mõni väga spetsiifiline tööriist, adapter või võti, mida ainult selle ratta puhul võib vaja minna, võta see kaasa.
Suurt tööriistakohvrit ei ole vaja kaasa pakkida. Motoreisil on ruum ja kaal väärtuslikud ning enamasti piisab mõnest rattaspetsiifilisest abivahendist.
Väikestest asjadest võivad kasulikud olla:
- väike multitool;
- väike teibirull;
- mõned kaablisidemed;
- väike pealamp või taskulamp;
- paar õhukest töö- või kummikinnast;
- visiiri puhastusvahend või mikrokiudlapp;
- väikesed kinnitusrihmad;
- ketiõli, kui rattal on kettülekanne.
Võtmed ja väikesed asjad, mis päästavad reisi
Võimalusel võta reisile kaasa kaks mootorratta võtit.
Üks võti võiks olla igapäevaselt sinu juures. Teine võti peaks olema eraldi ja turvaliselt riiete või pagasi juures peidus. Ära hoia mõlemat võtit samas taskus, samas kotis või sama kohvri küljes.
Varuvõti võib päästa kogu reisi. Võtme kaotamine on väike asi ainult seni, kuni see ei juhtu keset mägesid, võõras riigis ja ajaliselt tiheda reisiplaani ajal.
Pakkimine ja pagas
Motoreisil on kergem ratas parem ratas. Eriti mägedes tunned kohe, kui ratas on üle pakitud või pagas halvasti jaotatud.
Paki nii, et igapäevane hotellist hotelli liikumine oleks lihtne. Kõige sagedamini vajaminevad asjad peaksid olema kiiresti kättesaadavad.
Hea pakkimise põhimõtted:
- raskemad asjad võimalikult madalale ja ratta keskele;
- vihmakiht kiiresti kättesaadavaks;
- helkurvest kiiresti kättesaadavaks;
- dokumendid ja rahakott turvaliselt, kuid käepärast;
- laadijad, powerbank ja telefonitarvikud ühte kohta;
- hotellis vajalikud asjad eraldi sisekotti;
- varuvõti põhivõtmest eraldi.
Paki pigem vähem, aga läbimõeldult. Mõni hästi valitud kiht ja toimiv vihmavarustus on olulisemad kui suur hulk riideid, mida sa tegelikult ei kasuta.
Grupis sõitmine
Motovedu reis ei ole võidusõit. Tempo peab olema kõigile nauditav ja iga sõitja valib endale sobiva rütmi.
Kui grupis on kiiremaid sõitjaid, võivad nad mõnel lõigul ees ära minna. Kokkulepitud kohtades oodatakse kogu grupp uuesti kokku, et teekonda koos jätkata.
Eesmärk on lihtne: keegi ei pea sõitma üle oma mugavustsooni, aga igaüks peab saama sõitu nautida. Hea grupisõit on rahulik, sujuv ja ettevaatav.
Mägedes on kõige olulisem oma piiride tunnetamine. Kurvid, tõusud, laskumised, vaated, jalgratturid, bussid ja muutlik ilm on kõik osa reisist. Hea sõitja ei pea olema kõige kiirem. Hea sõitja on sujuv, rahulik ja tähelepanelik.
Sihtkohapõhised soovitused
Sissejuhatus
Erinevad sihtkohad vajavad veidi erinevat ettevalmistust. Üldpõhimõtted on samad, kuid Alpid, Norra, Balkan ja Kesk-Euroopa panevad rõhu erinevatele asjadele.
Alpid ja Dolomiidid
Alpides ja Dolomiitides on kõige olulisem valmis olla suureks temperatuurivaheks. Ühe päeva jooksul võib all orus olla +30 kraadi ja kõrgemal mägipassil +10 kraadi või vähem.
Kõige rohkem väsitab sageli mitte temperatuur ise, vaid tuul ja tuulekülm. Seetõttu on eriti oluline ventileeritud sõiduvarustus, millele saab kiiresti lisada tuule- ja vihmakindla kihi.
Alpide ja Dolomiitide reisile soovitame kindlasti kaasa võtta:
- vihmakiht;
- soojem kindapaar;
- kaelussall või buff;
- selge visiir;
- päikeseprillid või toonitud visiir;
- päikesekreem;
- elektrolüüdid või mineraalitabletid;
- ujumisriided, kui marsruut viib Garda järve või spaahotellide juurde.
Mägedes saavad rehvid ja pidurid tavalisest rohkem koormust. Seetõttu on tehniline kontroll enne reisi eriti oluline.
Norra
Norra reisidel on kõige olulisem märksõna ilmastikukindlus. Ka suvel võib ilm olla jahe, vihmane ja tuuline. Kui Alpides on tihti küsimus temperatuurivahe haldamises, siis Norras on fookus kuivana ja soojana püsimisel.
Norra reisile soovitame kaasa võtta:
- kindlalt veekindel sõiduvarustus või kvaliteetne vihmakiht;
- soojem base layer;
- mid layer;
- veekindlad kindad või kindakatted;
- korralikud pikad sõidusokid;
- veekindlad kotid või sisekotid pagasi sees;
- kiiresti kättesaadav vihmavarustus;
- mõned energiabatoonid või snäkid pikemateks päevadeks.
Norras võivad sõidupäevad olla pikad ning ilmaolud muutlikud. Praamid, fjordid, mägiteed ja tuul nõuavad head kihilist riietust ning kannatlikku sõidurütmi.
Balkan ja Lõuna-Euroopa
Balkani ja Lõuna-Euroopa reisidel on suurimaks väljakutseks sageli kuumus, tugev päike ja vahelduv teekvaliteet.
Siin on eriti oluline:
- hästi ventileeritud sõiduvarustus;
- piisav vedeliku tarbimine;
- elektrolüüdid;
- päikesekreem;
- päikeseprillid või toonitud visiir;
- offline-kaardid;
- veidi rohkem sularaha;
- tehniliselt korras ratas.
Teekvaliteet võib piirkonniti palju erineda. Seetõttu on hea, kui ratas, rehvid, vedrustus ja kohvrikinnitused on enne reisi korralikult üle kontrollitud.
Kesk-Euroopa ja lühemad reisid
Kesk-Euroopa ja lühemate reiside puhul töötab hästi universaalne sport-touring varustus: ventileeritud sõiduriietus, vihmakiht, üks soojem vahekiht ja mõistlikult kerge pagas.
Ka lühemal reisil tasub dokumendid, kindlustus, helkurvest, varuvõti ja tehniline kontroll samamoodi läbi mõelda. Väike ettevalmistus aitab vältida olukordi, mis võivad muidu võtta ebamõistlikult palju aega ja energiat.
Kontrollnimekiri enne reisi
Sissejuhatus
Kasuta seda nimekirja enne pakkimist ja ratta üleandmist. Kõik ei pea igal reisil kaasas olema, kuid see aitab olulised asjad läbi mõelda.
Hädavajalik
- ID-kaart või pass
- juhiluba
- mootorratta dokumendid
- liikluskindlustuse info
- reisikindlustuse info ja kontaktid
- Euroopa ravikindlustuskaart
- pangakaart ja veidi sularaha
- mootorratta põhivõti
- varuvõti eraldi peidetuna
- telefon ja laadija
- akupank
- intercomi laadija
- kõrvatropid
- selge visiir või hämaraks/vihmaseks sõiduks sobiv lahendus
- päikeseprillid või toonitud visiir
- helkurvest
- väike esmaabikomplekt
- vajalikud isiklikud ravimid
Sõiduvarustus
- kiiver
- sõidujope
- sõidupüksid
- motosaapad
- õhemad sõidukindad
- soojemad või veekindlad sõidukindad
- vihmakostüüm või veekindel sõiduvarustus
- kaelussall või buff
- suvine base layer
- soojem base layer või mid layer
- seljakaitse või turvavest, kui kasutad
Isiklikud riided
- 3–5 paari aluspesu
- 3–5 paari sokke, sh pikemad sõidusokid
- 1–2 T-särki
- 1 pika varrukaga särk
- mugavad õhtused püksid
- lühikesed püksid
- kerged jalanõud
- plätud või sandaalid
- ujumisriided, kui sihtkoht seda soosib
- müts
- väike rätik
- pesu- ja hügieenitarbed
Tervis ja mugavus
- päikesekreem
- huulepalsam
- silmatilgad, kui kasutad
- allergiarohud, kui vajad
- valuvaigisti, mida tavaliselt kasutad
- plaastrid
- märjad salvrätid
- energiabatoonid või geelid
- elektrolüüdid või mineraalitabletid
- veepudel
Tehnilised pisiasjad
- väike multitool
- väike teibirull
- mõned kaablisidemed
- väike pealamp või taskulamp
- paar õhukest töö- või kummikinnast
- visiiri puhastusvahend või mikrokiudlapp
- väikesed kinnitusrihmad
- ketiõli, kui rattal on kettülekanne
- rattaspetsiifilised tööriistad või adapterid
Elektroonika ja side
- telefon
- telefoni laadija
- akupank
- intercomi laadija
- kõrvaklapid, kui kasutad
- vajalikud adapterid
- offline-kaardid või varukaardirakendus
- veekindel kott või lahendus elektroonika jaoks
Hea ettevalmistus loob hea reisi
Hea ettevalmistus ei tähenda üle pakkimist. See tähendab, et olulised asjad on läbi mõeldud.
Kui ratas on korras, varustus toimib, dokumendid ja kindlustus on üle kontrollitud ning pagas on mõistlikult pakitud, saad reisil keskenduda sellele, mille pärast me sõidame — teele, kurvidele, vaadetele ja kogemusele.
Motovedu
Sõit, mis jääb meelde.